Spółka Huanghai Automobile należąca do Liaoning SG Automotive Group ogłosiła plany wypuszczenia na rynek nowych modeli terenowych i pickupów. Pierwszy SUV ma trafić na rynek już w kwietniu, a do końca roku jego sprzedaż ma wynieść 5 000 sztuk. W maju w salonach sprzedaży pojawi się nowy pickup. W 2008 roku ofertę uzupełnią przynajmniej dwa nowe modele z ekologicznymi silnikami i niskim spalaniem. Należy podkreślić, że chiński producent wypuszcza na rynek bardzo kontrowersyjne modele, w większości kopie japońskich i koreańskich producentów.

Warto przypomnieć, że w ubiegłym roku Hyundai Motor rozważał możliwość wstąpienia na drogę sądową przeciwko spółce Huanghai Automobile, która na salonie w Pekinie zaprezentowała dokładną kopię najnowszego Santa Fe. Przód samochodu z charakterystycznym grillem i skośnymi reflektorami miał niemal identyczne proporcje, co zdaniem Koreańczyków, mogło spowodować spadek sprzedaży oryginalnego modelu na tym rynku. Irytację Koreańczyków wzmocnił fakt, że linia nadwozia i tył auta przypominają inny model - Kię Sorento. Sprawa jednak ucichła.

Firma zasłynęła także z kopii innych koreańskich firm. Model Aurora jest prawie identyczny jak Ssangyong Rexton. Rzecznik prasowy Ssangyong powiedział, że podróbki u chińskich producentów są notoryczną praktyką i dodał "oni również produkują fałszywe modele Toyoty i Hondy". Od czerwca 2005 roku SG Automotive Group sprzedawał Aurorę taniej niż Rexton, który debiutował w Korei w 2001. "Wygląd jest podobny, ale struktura części samochodowych Aurory jest totalnie różna od tych montowanych w Rextonie. Wygląda na to, że ta firma jest wysoko wykwalifikowaną firmą modelującą, niż producentem samochodów" - dodał rzecznik prasowy koreańskiej firmy.

Ssangyong Motor postanowił nie procesować się oficjalnie przeciwko SG Automotive, cytując chiński system procesowy przychylny lokalnym firmom. Koreańska firma poinformowała tylko swojego największego udziałowca, którym jest chiński Shanghai Automotive Industry Corp. o podróbkach ostatniego roku. Na razie nie było żadnego rozporządzenia od SAIC, o tym czy wydawać ostrzeżenie do Liaoning SG Automotive Group czy nie.

Źródło: China Daily