BYD Auto, jeden z największych, prywatnych producentów w Chinach, zapowiedział że podczas Salonu w Szanghaju (20 kwietnia) zaprezentuje nowego 5-drzwiowego hatchbacka F3-R. Firma jest rozpoznawana jako producent kopii BMW (w czym duża zasługa podobnego logo), a jak widać nie jest to jedyna firma z której bierze przykład. Samochód do złudzenia przypomina model Lacetti, a jego wnętrze jest identyczne jak w Toyocie dziewiątej generacji. Xia Zhibing, dyrektor ds. sprzedaży, zapowiada podstawowej wersji nie przekroczy 100 000 yuan (13 000 USD).

Samochód w najmocniejszej specyfikacji będzie napędzany silnikiem Mitsubishi o poj. 1.5 litra z systemem wtrysku firmy Delphi. Rozstaw osi także jest identyczny jak w Toyocie Corolli dziewiątej generacji (2 600 mm), a jego pozostałe wymiary to: długość 4 325 mm, szerokość 1 460 mm, wysokość 1 490 mm. Główni rywale F3-R'ki na rynku chińskim to Shanghai VW Polo, Shanghai GM Excelle HRV oraz Dongfeng Motor Nissan Tida. Tak jak poprzednie modele, sedana średniej klasy F6 oraz kabrioleta F8, które zostały pokazane na chińskich targach w Pekinie pod koniec ubiegłego roku, kolejne trzy produkty chińskiego producenta zostaną bliżej przedstawione pod koniec bieżącego roku - póki co znane są tylko jako F2, F7 i F9, bez bliższej specyfikacji.

Grupa BYD podaje, że w 2006 roku zarobiła 1 128 mld yuan (145,92 mln USD), co daje wzrost o 113% w stosunku do roku ubiegłego. Producent sprzedał 63 153 sztuki sedana F3, opartego na modelu Toyoty Vios - to prawie pięciokrotny wzrost w stosunku do roku 2005. BYD Auto zamierza w tym roku wyprodukować i sprzedać 300 000 samochodów, natomiast w 2009 produkcja ma sięgnąć już 500 000 sztuk.

Źródło: Automotive World