Organizacja C-NCAP przeprowadziła test zderzeniowy Geely Panda. Samochód zdobywając notę 45,3 punktu i maksymalny wynik pięciu gwiazdek zaskoczył wszystkich obserwatorów, ponieważ to najlepszy rezultat wśród wszystkich miejskich modeli rozbitych przez lokalną organizację. Testy zostały przeprowadzone 29 grudnia, ale dopiero teraz ujawnione zostały oficjalne wyniki crashtestu. Wcześniej wyniki pięciogwiazdkowe uzyskały tylko dwa kompaktowe modele - Roewe 550 i Chery A3.

Australijska organizacja badająca poziom bezpieczeństwa samochodów (ANCAP) przeprowadziła test zderzeniowy chińskiego pickupa Great Wall V240. Pojazd oferowany w Chinach pod nazwą Wingle, a w Europie pod nazwą Steed, otrzymał zaledwie 2 gwiazdki na pięć możliwych. Warto podkreślić, że we wrześniu samochód otrzymał pełną europejską homologację i już w przyszłym roku rozpocznie się jego oficjalna sprzedaż na Starym Kontynencie.

ADAC już po raz trzeci przeprowadził test zderzeniowy chińskiego modelu. Najpierw w listopadzie 2005 roku ciężkiej próbie poddany został terenowy Landwind, a w czerwcu 2007 roku limuzyna klasy średniej - Brilliance BS6. W obydwu przypadkach wyniki okazały się najgorszymi w historii Niemieckiego Stowarzyszenia i praktycznie zatrzymały ekspansję tych marek na rynkach Starego Kontynentu. Tym razem na pasie rozbiegowym pojawił się kompaktowy sedan Brilliance BS4.

Chińskie marki robią coraz większy postęp w dziedzinie bezpieczeństwa. W ostatnich testach zderzeniowych przeprowadzonych przez lokalny C-NCAP (Chinese New Car Assessment Programme) dwa modele uzyskały maksymalny wynik pięciu gwiazdek. Przełomowe modele to Chery A3 oraz Roewe 550. Obydwa auta prezentują europejski poziom wyposażenia, obejmująco m.in. komplet poduszek powietrznych, czy system ESP.

Samochód ma wymiary typowe dla kompaktowego sedana - dł/sze/wys odpowiednio - 4533/1705/1490 mm. Rozstaw osi mierzy 2 600 mm. Podstawowym źródłem napędu jest benzynowa jednostka 1.6 16V SOHC o mocy 100 KM i maksymalnym momencie obrotowym 134 Nm. Podstawowa wersja auta nie posiada ABS-u i poduszek powietrznych. Wersja hatchback o długości 4 325 mm posiada w nazwie literkę „R”. Niestety, podobnie jak w przypadku wielu innych aut chińskich, ten model również jest plagiatem. Jego wnętrze jest identyczne jak w Corolli 9 generacji.

Aktualnie producent oferuje model Chery A5 w czterech wersjach silnikowych o pojemności 1.5l (105 KM), 1.6l (110 KM), 1.8l (132 KM) oraz 2.0l (129 KM) . Ich cena zawiera się w przedziale od ok. 9 950 USD do 13,700 USD. Hybrydowe wersje modelu A5 oferowane będą w cenie od 14 600 USD. Wymiary pojazdu wynoszą odpowiednio: długość 4 552 mm, szerokość 1 750 mm oraz wysokość 1 483 mm. Rozstaw osi to 2 600 mm.

Chery QQ6 (kod fabryczny S21) powstało na bazie hatchbacka QQ3. Samochód zadebiutował na rynku w listopadzie 2006 roku. Jego wymiary wynoszą odpowiednio: długość 3 998 mm, szerokość 1 640 mm, a wysokość 1 535 mm. Rozstaw osi mierzy 2 340 mm. Dzięki wydłużeniu nadwozia, pojemność bagażnika zwiększona została do 500 litrów, a po złożeniu siedzeń aż do 1000 litrów. Pojazd oferowany jest z dwoma silnikami benzynowymi o poj. 1.1 (68 KM) i 1.3 (83 KM) litra, w cenie od około 5 200 USD.

Geely Freedom Cruiser został poddany próbie zderzeniowej na zlecenie rosyjskiego magazynu motoryzacyjnego Auto Review. Test został przeprowadzony przy prędkości 64 km/h, która odpowiada normom organizacji EuroNCAP. Bardzo słabe wyniki po kolizji, spowodowały że lokalne media ochrzciły samochód mianem "samochodu śmierci", czyli takiego, który nie daje żadnych szans na przeżycie.

Największy importer samochodów chińskich w Rosji - Irito Group - przekazał to testu zderzeniowego jeden egzemplarz modelu BYD F3. Samochód miał przełamać niekorzystny wizerunek samochodów z Chin, które uchodzą za bardzo prymitywne i niebezpieczne. Test przeprowadzony został na poligonie testowym (Dmitrovsky). W celu uniknięcia spekulacji o różnicach w parametrach homologacyjnych i EuroNCAP, próbę przeprowadzono przy prędkości 64 km/h.

W najnowszym rankingu Ecotest, publikowanym od 2003 roku przez niemieckie stowarzyszenie ADAC, znalazł się Brilliance BS6. To pierwszy chiński samochód, który został dokładnie przebadany pod kątem ekologii. Wersja z silnikiem o poj. 2 litrów (122 KM) uzyskała 67 punktów, co jest równoznaczne z przyznaniem 3 gwiazdek na 5 możliwych. Trzeba podkreślić, że na ostateczny wynik każdego modelu składa się wielkość emisji dwutlenku węgla, tlenku azotu i cząstek stałych.