Homologacja

Great Wall Motor z pełną homologacją Unii Europejskiej

śr., 09/09/2009 - 19:38 — Michał Hadyś

Cztery modele marki Great Wall Motor - Florid, Coolbear, Hover i Wingle/Steed - otrzymały od Brytyjskiego Ministerstwa Transportu pełną homologację dopuszczającą do ruchu na drogach Unii Europejskiej (WVTA - Whole Vehicle Type Approval). Dzięki temu, chiński koncern został pierwszym producentem samochodów z Kraju Środka, który może bez przeszkód sprzedawać swoje produkty w krajach UE - informuje serwis xinhuanet.com.

Czytaj dalej

Pol-Mot Warfama uzyskała homologację na GrandTigera

pt., 03/13/2009 - 12:14 — Michał Hadyś

W dniu 11 marca 2009 roku Pol-Mot Warfama SA otrzymała świadectwo homologacji na samochód Grand Tiger. Jest to sukces inżynierów z Warfamy, którzy w ciągu niecałych 9 miesięcy dokonali wszystkich niezbędnych zmian, doprowadzając do zgodności samochodu z dyrektywami Unii Europejskiej. Warto podkreślić, że inżynierom z lubelskiego oddziału spółki, jako pierwszym w Polsce i jednym z pierwszych w Europie, udało się uzyskać homologację na samochód pochodzący z Chin.

Czytaj dalej

Lifan 520 otrzymał akredytację w Holandii

pon., 11/19/2007 - 22:52 — Michał Hadyś

Lifan 520 spełnił wymagania regulacji "E mark", co oznacza że może być legalnie sprzedawany w krajach Unii Europejskiej. Chongqing Lifan Group podkreśla, że wszystkie elementy auta, takie jak lampy, opony, szyby, klakson czy fotele spełniają wymagania europejskiej homologacji. W Holandii badaniom poddawane jest jeszcze wyposażenie opcjonalne (zestaw audio, alarm, szyberdach, zestaw głośnomówiący i nawigacja satelitarna).

Czytaj dalej

Kolejny samochód chiński uzyskał homologację

śr., 11/07/2007 - 21:13 — Michał Hadyś

Lifan 520 zaliczył w Rosji test zderzeniowy uwzględniający parametry europejskiej procedury homologacyjnej ECE-R 94. Jego producentem jest koncern Chongqing Lifan Group, jeden z liderów na chińskiego rynku motocykli. Samochód jest już montowany w Rosji - pod nazwą "Berez" - przy współpracy ze spółką AutoMir. Do 2010 roku ma powstać 40 000 sztuk z przeznaczeniem głównie na rynek lokalny.

Czytaj dalej

Historyczny wynik Great Wall Motor na Dakar 2012

nie., 01/15/2012 - 21:32 — Michał Hadyś

Koniec Dakaru zakończył się wielkim sukcesem chińskiego producenta Great Wall Motor. Carlos Suosa za kierownicą terenowego Havala uplasował się na siódmym miejscu w klasyfikacji generalnej rajdu. Bardzo dobry rezultat końcowy to zasługa równej jazdy i znakomitej końcówki w wykonaniu Portugalczyka, który na dwóch ostatnich etapach zameldował się na mecie na odpowiednio 4 i 5 pozycji. Drugi fabryczny kierowca Havala, Chińczyk Yong Zhou, uplasował się na 20 pozycji w generalce.

Great Wall Motor

Czytaj dalej

Kolejne modele z europejską homologacją

wt., 01/10/2012 - 20:02 — Michał Hadyś

Voleex C30 oraz Voleex C20R to kolejne modele marki Great Wall Motor, które zostały oficjalnie dopuszczone do sprzedaży w Unii Europejskiej. Wcześniej europejską homologację otrzymały modele Florid, Coolbear, Haval i Wingle. Nowe homologacje bardzo cieszą spółkę Litex Motors, która jest współwłaścicielem bułgarskiej fabryki GWM. Te modele trafią na linie produkcyjne pod koniec 2013 roku, natomiast już w lutym rozpocznie się montaż Voleexa C10, a pod koniec roku pickupa Steed i terenowego Havala.

Czytaj dalej

Bułgarska fabryka Great Wall Motor rusza w lutym

śr., 12/07/2011 - 20:31 — Michał Hadyś

Great Wall Motor prognozuje, że masowa produkcja samochodów w Bułgarii rozpocznie się w lutym przyszłego roku. Zakłady produkcyjne w Łoweczu są wspólnym projektem chińskiego producenta oraz lokalnej spółki Litex Motors. Chiński potentat rozważa także - na wzór koreańskich producentów - stworzenie europejskiego centrum technologicznego, odpowiedzialnego za rozwój pojazdów spełniających wysokie wymagania klientów Starego Kontynentu - informuje serwis autonewschina.com.

Czytaj dalej

Pierwszy Voleex C10 "made in Bulgaria"

wt., 11/15/2011 - 20:22 — Michał Hadyś

Po szesnastu latach Bułgaria wraca na motoryzacyjną mapę Europy. Z linii montażowej w Łoweczu zjechał pierwszy egzemplarz Great Wall Motor Voleex C10. Litex Motors, który jest lokalnym partnerem chińskiego potentata, rozpoczął testy nowej linii montażowej oraz pierwsze próby synchronizacji montażu. Litex zapewnia, że wprowadzi jeden z najnowocześniejszych systemów zarządzania produkcją aut, co ma zaowocować wysoką jakością samochodów wytwarzanych w tej fabryce.

Czytaj dalej

Geely podkupiło designera Volvo

śr., 11/02/2011 - 19:27 — Michał Hadyś

Peter Horbury, szef działu designu w Volvo Car Corp. przeszedł do Geely Group - informuje serwis autonewschina.com. Choć obydwie firmy należą do Zhejiang Geely Holding Group, to jednak funkcjonują całkowicie niezależnie i posiadają odrębne działy projektowe. Horbury odgrywał bardzo ważną rolę w koncernie Volvo, gdzie zaczął karierę w 1991 roku. Jako szef desinu odpowiadał m.in. za projekt XC90, a następnie pod przewodnictwem Forda nadzorował projekty nowych modeli marek Aston Martin, Jaguar i Land Rover.