FAW Xiali

FAW prezentuje 22 modele w Szanghaju

Salon w Szanghaju jest największą tegoroczną impreza motoryzacyjną w Azji i najlepszą okazją do prezentacji najnowszych pojazdów. FAW Group, jeden z liderów rynku lokalnego, przygotował na tę okoliczność aż 22 modele czterech marek należących do holdingu oraz 11 silników i trzy skrzynie biegów. FAW zapowiada, że w tym, roku zwiększy wydatki na badania rozwojowe o 61% do 619 mln USD.

FAW zbuduje własny model na platformie Corolli 9 generacji

Tianjin FAW (Xiali) zamierza wyprodukować pierwszy własny model klasy A, który będzie bazował na platformie Toyoty Corolli 9 generacji - informuje China Business Journal. Chiński koncern już drugi raz korzysta z transferu technologii od Toyoty. Wcześniej na rynek trafił miejski model Vizi (pierwszy Yaris), zbudowany na platformie NBC.

FAW zainewstuje w rozwój 1.7 mld USD

Drugi największy koncern chiński - First Automotive Works Corp (FAW) - ogłosił że w ciągu najbliższych ośmiu lat przeznaczy na innowacje 1.7 mld USD. Blisko 1.2 mld USD zostanie przeznaczone na rozwój własnego nowego produktu. FAW chce także wzmocnić współpracą w spółkach JV oraz uzyskać miano krajowego lidera jakości. W okresie ostatnich dwóch tygodni, jest to już piąta firma, która ogłosiła rozpoczęcie prac nad własnym produktem. Wcześniej potwierdziły to następujące firmy: Shanghai Volkswagen, Guangzhou Honda, Beijing Automotive i Dongfeng Motor.

Nowy sedan Xiali trafi na rynek w kwietniu

Firma Xiali należąca do holdingu FAW wypuści na rynek w kwietniu nowego sedana o nazwie Vizhi. Samochód będzie oferowany z dwoma szesnastozaworowymi silnikami benzynowymi o poj. 1.5 i 1.6 litra. Trzy miesiące wcześniej na rynku pojawiła się wersja hatchback tego modelu (C1) i w tym czasie jej sprzedaż przekroczyła 10 000 sztuk. Sumaryczna sprzedaż wszystkich modeli Xiali osiągnęła w styczniu poziom 23 000 sztuk. Xiali produkuje samochody miejskie od 38 lat, współpracując m .in. z Toyotą.

Subskrybuj zawartość