Spółka HSO Motors Europe, generalny importer chińskiej marki Brilliance na Europę, złożyła wniosek o upadłość. W wywiadzie dla niemieckiego serwisu Autohaus, szef firmy Hans-Ulrich Sachs tłumaczy, że głównym powodem problemów finansowych była błędna polityka cenowa producenta, który pomimo kryzysu nie dokonał żadnych ruchów mogących podnieść konkurencyjność swoich produktów.

Brilliance zaprezentował najnowszą edycję produkowanego od przeszło pięciu lat topowego sedana BS6 (w Chinach występuje pod nazwa Grandeur). Odświeżona limuzyna oferuje atrakcyjniejszą stylistykę nadwozia, zmodernizowane wnętrze oraz przebudowaną listę wyposażenia opcjonalnego. Producent pewny jakości swojego produktu, oferuje gwarancję na 10 lat ograniczoną przebiegiem 200 000 kilometrów.

Qi Yumin, szef Brilliance Auto, zapowiedział na konferencji prasowej, że jego firma zamierza w przyszłym roku uruchomić masową produkcję niskobudżetowj taksówki, której cena oscylować będzie w okolicach 60 - 70 tys. yuan (min. 8 800 USD). W rozmowie z dziennikarzami Yumin ujawnił, że jest pod wrażeniem londyńskiej taksówki produkowanej lokalnie przez Geely, całkowicie zrywającej z wyglądem tradycyjnych sedanów.

W chińskich salonach sprzedaży pojawił się Brilliance Crossover, bazujący na kompaktowym hatchbacku FRV. Samochód jest odpowiedzią producenta na coraz popularniejsze samochody osobowe nawiązujące stylistyką do pojazdów terenowych. Zgodnie z panującymi trendami, pojazd ma zwiększony - o 20 mm - prześwit oraz dodatkowe osłony boczne. Atrakcyjną stylistykę nadwozia uzupełniają 16" felgi aluminiowe. W porównaniu do wersji bazowej, samochód posiada także dużo bogatsze wyposażenie standardowe.

FAW Group, największy producent samochodów w Chinach, prowadzi rozmowy o przejęciu i restrukturyzacji firmy Brilliance Auto - podał dziś 21st Century Business Herald, powołując się na źródła powiązane ze sprawą. Szef FAW zapewnił dziennikarzy, że ta kwestia nie jest jeszcze uzgodniona, ale nie zaprzeczył informacji o prowadzonych negocjacjach. Warto przypomnieć, że pierwsze pogłoski o potencjalnym przejęciu pojawiły się już w sierpniu ubiegłego roku.

Salon w Szanghaju jest największą tegoroczną imprezą motoryzacyjną w Chinch. Wszystkie liczące się firmy zaprezentują tam swoje nowości, które będą oferowane na rynku lokalnym, obecnie najchłonniejszym rynku świata. Tymczasem chińskie koncerny prześcigają się w zapowiedziach o nowych technologiach i modelach zdolnych do rywalizacji na rynku globalnym. Jednym z nich jest rozpoznawany już w Europie Brilliance.

ADAC już po raz trzeci przeprowadził test zderzeniowy chińskiego modelu. Najpierw w listopadzie 2005 roku ciężkiej próbie poddany został terenowy Landwind, a w czerwcu 2007 roku limuzyna klasy średniej - Brilliance BS6. W obydwu przypadkach wyniki okazały się najgorszymi w historii Niemieckiego Stowarzyszenia i praktycznie zatrzymały ekspansję tych marek na rynkach Starego Kontynentu. Tym razem na pasie rozbiegowym pojawił się kompaktowy sedan Brilliance BS4.

Brilliance Auto zamierza wprowadzić do sprzedaży w tym roku kilka nowych modeli, włączając do oferty m.in. uterenowiony model FRV Crossover (BS2). Koncern planuje także rozszerzyć gamę o ekologiczny model z małym silnikiem o poj, do 1 litra - informuje xinhuanet.com. Chiński potentat chce również usprawnić istniejące linie produkcyjne, przy czym nowy zakład przygotowany do produkcji auta klasy A ma być w pełni sprawny już w czerwcu 2010 roku.

Podczas genewskiej prezentacji marki Brilliance, niemiecki importer - spółka HSO Motors Europe - oficjalnie ogłosił, że pod koniec bieżącego roku na lokalny rynek trafi kompaktowy model BS2 (w Chinach oferowany pod nazwą FRV). Model BS2 został zaprojektowany przez włoskie biuro Italdesign należące do sławnego Giugiaro. Dziennikarze zwrócili uwagę na fakt, że ten sam projektant "narysował" również pierwszego Golfa z 1974 roku.

Na tegorocznym salonie motoryzacyjnym w Genewie zaprezentowane zostaną dwie nowości chińskiej marki Brilliance - kompaktowy model BS2 oraz BS4 w wersji kombi. Pierwszy z nich był już prezentowany w ubiegłym roku, ale odwiedzający mogli podziwiać tylko zewnętrzną bryłę auta. Zaprojektowany przez Pininfarinę model BS4 Wagon będzie miał swój debiut w Europie.