Polska spółka Automotive Europe Corporation rozpoczęła dystrybucję chińskiej marki BYD Auto na Ukrainie. Firma nie kryje swoich ambicji i ma zamiar zdobyć pierwsze miejsce w sprzedaży chińskich marek na tym rynku. Wcześniej marka BYD była reprezentowała przez lokalną spółka Atlant-M, ale podczas kryzysu jej działania zostały zminimalizowane. Obecnie po ukraińskich drogach jeździ około 1 000 aut z logo BYD (głównie F3), dla których polski importer także przygotował atrakcyjną ofertę serwisową.

Dzisiaj w chińskich salonach sprzedaży BYD Auto pojawił się elektryczny model E6. Choć oficjalna sprzedaż pojazdu rozpoczęła się w maju 2010 roku, to jednak dopiero teraz mogą go nabyć osoby prywatne. Wcześniejsza oferta skierowana była tylko do korporacji taksówkowych i instytucji rządowych. Celem takiej strategii koncernu było zebranie cennego doświadczenia, dzięki któremu mógł przygotować jeszcze bardziej dopracowany samochód, przygotowany pod gusta klienta indywidualnego. Cena E6-ki ustalona została na poziomie 369 800 RMB, co w przeliczeniu daje kwotę 180 000 PLN.

W Hiszpanii rozpoczęła się sprzedaż hybrydowego modelu BYD F3DM. Oficjalny importer chińskiej marki - spółka Berge Automotive - wyceniła pojazd na kwotę 27 585 EUR. Co ciekawe, jest to cena promocyjna obowiązująca w momencie debiutu, natomiast zapowiadana ostateczna cena wyniesie 28 550 EUR (około 115 tys. PLN). Samochód jest wierną kopią amerykańskiej wersji Toyoty Corolli IX generacji.

Przedstawiciele Frankfurtu i BYD podpisali list intencyjny w sprawie nowego projektu dotyczącego wprowadzenie autobusów elektrycznych na ulice miasta. W pierwszym kwartale 2012 roku na ulice trafią trzy testowe egzemplarze modelu K9 eBUS-12. BYD stworzy także dwie specjalne stacje ładowania dla tych pojazdów i będzie odpowiadać za wsparcie technicznie projektu. Wprowadzenie pojazdów elektrycznych jest jednym z celów długoterminowych miasta Frankfurt.

Spółka Automotive Europe Corporation została generalnym importerem marki BYD na Polskę. AEC została również wyłącznym przedstawicielem firmy BYD na Litwie, Łotwie i Estonii. Firma BYD jest producentem samochodów zarówno z napędem tradycyjnym, hybrydowym jak i elektrycznym. BYD posiada w swojej ofercie samochody różnych klas, począwszy od małych miejskich aut, aż po duże limuzyny i SUV-y.

W przyszłym roku w Polsce spółka Automotive Europe Corporation rozpocznie dystrybucję elektrycznego modelu BYD E6. Samochód będzie wyposażony w "baterie żelazne", które są tańsze niż baterie litowo-jonowe. Ich ogromną zaletą jest nietoksyczność i możliwość recyclingu, czyli dodatkowe elementy wpływające na ekologię. Maksymalny zasięg szacowany jest na 300 km, podczas normalnej jazdy spada do ok. 250 km, co i tak jest bardzo dobrym wynikiem. Wstępnie wiadomo, że jego cena wyniesie ok. 120 tys. PLN, o 40 tys. PLN mniej niż znacznie mniejszy i słabszy Mitsubishi i-Miev.

Chiński koncern BYD Auto podpisał umowę na dostawę małej floty elektrycznych vanów E6 dla władz Rotterdamu. To pierwszy taki kontrakt chińskiego producenta na Starym Kontynencie, gdzie oficjalna sprzedaż pojazdu ma ruszyć w przyszłym roku. Holenderskie miasto rozpoczęło właśnie ekologiczny projekt "75-EV-RO", który zakłada stworzenie miejskiej floty 75 pojazdów elektrycznych różnych marek. Program ma za zadanie popularyzację nowych rozwiązań wpływających na ekologię i zwiększenie zaufania mieszkańców do elektrycznych pojazdów.

BYD Auto - chiński potentat w produkcji samochodów hybrydowych i elektrycznych, rozpoczął w Kopenhadze testy elektrycznego autobusu miejskiego o nazwie K9. Za eksploatację pojazdu odpowiada największy lokalny przewoźnik, firma Movia, które współpracuje przy nowym projekcie z Ministerstwem Spraw Zagranicznych. Pierwsze dwa autobusy zostaną na stałe włączone do miejskiej floty w 2012 roku. Obecnie Movia testuje już kilka elektrycznych minibusów w tym mieście, ale K9 będzie pierwszym pełnowartościowym pojazdem elektrycznym w jej flocie.

Automotive Europe Corporation Sp. z o.o. - tak brzmi pełna nazwa nowej spółki odpowiedzialnej za dystrybucję BYD Auto w Polsce. Firma przygotowuje się do programu pilotażowego obejmującego dostawę pierwszej partii aut przed EURO 2012. Według uzyskanych informacji, długoterminowy kontrakt AEC z BYD Auto obejmuje pełny zakres dystrybucji pojazdów nie tylko w Polsce, ale również na Litwie, Łotwie i w Estonii.

BYD Auto przymierza się do sprzedaży ekologicznych modeli za granicą. Na salonie w Genewie przedstawiciele koncernu zapowiedzieli że w 2012 roku ruszy oficjalna dystrybucja marki w Europie, a pierwszymi modelami które zobaczymy na naszych ulicach będą SUV S6DM oraz elektryczny van E6. Równocześnie sprzedaż pojazdów ma ruszyć w USA, gdzie już teraz poddawane są pierwszym testom drogowym. Jeden z dziennikarzy New York Timesa miał okazję przejechać się modelem F3DM i podzielił się swoimi spostrzeżeniami z jazdy.