Na początku przyszłego roku w Iranie będzie można kupić pierwsze chińskie auta montowane lokalnie. Stanie się to za sprawą podpisania umowy pomiędzy irańskim producentem Iran Khodro oraz chińskim Chery, na mocy której w 2009 roku z linii montażowej ma zjechać pierwszych 6 000 pojazdów. Pierwszym z nich będzie QQ6, oferowany w niektórych krajach pod nazwą S21. Warto podkreślić, że Chery wytwarza już swoje samochody także na Ukrainie, w Rosji, Egipcie, Urugwaju i Indonezji.
Geely Automobile ujawiło plany wybudowania fabryki w Meksyku, która miałaby zaopatrywać w pojazdy zarówno Amerykę Południową jak i Północną. Nowe zakłady montażowe, kosztem 270 mln USD, mają powstać w mieście Loen. Chiński koncern wierzy, że Meksyk będzie odskocznią w stronę bardziej ambitnego celu, jakim jest zdobycie rynku USA. Poza nim, już dwie chińskie firmy ogłosiły plany inwestycji w Meksyku - FAW oraz Zhongxing Auto (ZX Auto).
Pierwsze egzemplarze Lifana 520 zjechały z taśm produkcyjnych w Iranie. Za ich montaż w systemie CKD (completely knocked-down) odpowiada lokalna spółka Kerman Motor Co., która już w lipcu ubiegłego roku podpisała wiążącą umowę z Chongqing Lifan Industry, wielkim prywatnym producentem słynącym głównie z produkcji motocykli.