Great Wall Cars

Intrall rozpocznie produkcję chińskiego pickupa?

nie., 02/03/2008 - 21:25 — Michał Hadyś

"Być może w Lublinie będą produkowane dwa samochody terenowe" - podaje Dziennik Wschodni. Prawdopodobnie (obok Hookera) będzie nim pickup Deer, wytwarzany przez chiński koncern Great Wall. Chińskie auto jest w Lublinie szykowane do homologacji. Jak wszytko pójdzie dobrze, to samochód uzyska polskie papiery już w marcu. Warto dodać, że Great Wall Motor planuje montaż tych aut w Rosji, gdzie chińskie pickupy cieszą się bardzo dużą popularnością.

Czytaj dalej

Samochody made in China wjeżdżają nad Wisłę

pon., 12/10/2007 - 19:59 — Michał Hadyś

Na początku 2008 r. w Radomiu ruszy salon samochodowy z chińskimi autami marki Great Wall - podał dziś Dziennik Zachodni. Na początek będą dostępne dwa auta - terenówka Hover oraz pikap Deer. Chińczycy liczą, że atrakcyjna cena, a także zataczająca coraz szersze kręgi moda na pikapy oraz terenówki, przyciągną klientów. W Rosji czy na Ukrainie auta te można kupić już od roku i chętnych nie brakuje.

Czytaj dalej

Od marca Great Wall w 25 punktach dilerskich

sob., 12/30/2006 - 16:34 — Michał Hadyś

Jak podaje Rzeczpospolita, spóka Great Wall Cars z siedzibą w Radomiu zamierza rozpocząć sprzedaż terenowych samochodów firmy Great Wall Motor na terenie całego kraju. Auta mają być dostępne w 25 salonach na terenie Polski. GW Cars, która ma status generalnego importera, jest własnością rosyjskich przedsiębiorców, od dwóch lat sprzedających chińskie terenówki w Rosji. Początkowo w ofercie będzie dostępny tylko terenowy Hover CUV za 99,5 tys. zł brutto. W kolejnych miesiącach do sprzedaży ma trafić terenowy pikap, wzorowany na Toyocie Hilux.

Czytaj dalej

SAIC wycenił MG6, wyjściowa cena 18 800 USD

śr., 12/23/2009 - 20:22 — Michał Hadyś

Wczoraj SAIC rozpoczął przyjmowanie zamówień na nowego MG6. Ceny pojazdu mieszczą się w przedziale od 128 800 do 192 800 yuan (min. 18 800 USD), czyli są nieznacznie wyższe od cen bliźniaczego modelu Roewe 550. Samochody powstały na tej samej platformie i wyposażone są w ten sam benzynowy silnik o poj. 1.8, który w zależności od specyfikacji rozwija 133 lub 160 KM. Być może już w przyszłym roku samochód trafi do sprzedaży na wybranych rynkach europejskich.

Czytaj dalej

Międzynarodowy debiut nowego MG, w 2010 w Europie

śr., 11/25/2009 - 09:51 — Michał Hadyś

MG Motor zaprezentował na salonie motoryzacyjnym w Guangzhou produkcyjną wersję modelu MG6. "To jest kamień milowy w dziejach MG, ikony brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego" - podkreśla Guy Jones, dyrektor sprzedaży i marketingu brytyjskiego oddziału MG. - Nowy model został od zaprojektowany od podstaw w Wielkiej Brytanii, a teraz rozpoczyna międzynarodową karierę - komentuje Jones. Pierwsze egzemplarze auta będą produkowane w Chinach w nowej fabryce w Lingang.

Czytaj dalej

Chińska biznesmenka kupiła LDV

nie., 10/18/2009 - 07:48 — Michał Hadyś

Qu Li, właścicielka firmy Eco Concept Ltd specjalizującej się w inżynierii samochodów specjalnych oraz były pracownik koncernu Rover MG, po blisko dziewięciu miesiącach negocjacji kupiła brytyjskiego producenta samochód dostawczych LDV. Chińska biznesmenka prawdopodobnie była wspierana przez giganta Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC). Eco Concept planuje wznowienie produkcji lekkich pojazdów komercyjnych w ciągu 18 miesięcy.

Europa
SAIC

Czytaj dalej

Polskie ceny Roewe 550, na razie szacunkowe

sob., 10/17/2009 - 10:57 — Michał Hadyś

Jakiś czas temu pojawiła się informacja o planach Pol-Motu dotyczących wprowadzenia marki Roewe na polski rynek. Niestety przyszły importer nie ujawnił żadnych szczegółów dotyczących cen chińskich modeli. Na forach internetowych pojawiła się informacja, że nowocześniejszy model 550 będzie kosztował około min. 60-62 tys. netto. Postanowiliśmy policzyć orientacyjne ceny poszczególnych konfiguracji, bazując na cenniku obowiązującym w Chinach.

Czytaj dalej

SAIC zainteresowany kupnem LDV

nie., 10/11/2009 - 15:33 — Michał Hadyś

Chiński gigant Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) jest zainteresowany zakupem brytyjskiego producenta samochodów użytkowych LDV - informuje Gasgoo.com powołując się na źródła powiązane ze sprawą. Problemy LDV rozpoczęły się już w czerwcu, kiedy wprowadzono zarząd komisaryczny i już wtedy rozpoczęły się poszukiwania inwestora. Jeżeli zostanie nim SAIC, to zdobędzie dostęp do sieci sprzedaży tej marki oraz zakłady montażowe w Birmingham.