Trzy lata po prezentacji w Bolonii terenowych modeli DR3 i DR5, włoska spółka DR Automobiles zaprezentowała miejski model DR1, powstały przy współpracy z Chery Automobile. "Współpraca" oznacza w tym przypadku lifting modelu, który w Chinach oferowany jest pod nową marką, jako Riich M1. Na rynek europejski przewidziano instalację LPG, a w przyszłości także bardzo modną we Włoszech CNG.

Pomimo tego, że na salonie w Genewie oficjalnie zaprezentował się tylko jeden chiński wystawca, czyli Brilliance, zwiedzający mieli okazję zobaczyć również modele marki Chery. Włoska sieć dealerów DR Automobiles Groupe przedstawiła cztery modele tego producenta, ale pod własną, nowoutworzoną marką "DR Motor". Roczna sprzedaż spółki to 8 000 aut, a roczne dochody wynoszą 250 mln EUR.

Spółka DR Automobiles Groupe zaprezentowała na salonie w Bolonii chiński model, który trafi do oferty firmy już w przyszłym roku. Samochód będzie oferowany we Włoszech jako DR1, choć tak naprawdę to Chery Faira NN - z lekko zmienionym grilem - prezentowany już w kwietniu w Pekinie. To jeden z pięciu modeli należących do nowotworzonej gamy o nazwie Faira, która prawdopodobnie zastąpi w przyszłości obecną gamę QQ.

Chiński koncern First Automobile Works (FAW) stara się o kupno Bertone, które od dłuższego czasu przeżywa poważne problemy finansowe. Kilka tygodni wcześniej podobne zainteresowanie wyraziła indyjska firma Mahindra & Mahindra. FAW chce wykorzystać włoskiego producenta karoserii do rozpoczęcia ekspansji na rynkach europejskich. Według Automotive News, o kupno Bertone starają się także DR Automobiles oraz Italdesign-Giugiaro. Wcześniej pojawiły się informacje o zamiarze kupna przez FAW serbskiej fabryki Zastawy.

WÅ‚oska spółka DR Automobiles Groupe rozpoczęła montaż modelu DR5, bazujÄ…cego na podzespoÅ‚ach chiÅ„skiego Chery Tiggo 3. Produkcja odbywa siÄ™ w poÅ‚udniowych WÅ‚oszech w miejscowoÅ›ci Marchia d’Isernia, a plany na 2008 rok zakÅ‚adajÄ… montaż 12 000 egzemplarzy. W przyszÅ‚ym roku do oferty ma do niego doÅ‚Ä…czyć trzydrzwiowy wariant DR3, który wykorzystywać bÄ™dzie komponenty modelu UFO, wytwarzanego przez chiÅ„skÄ… firmÄ™ Zhejiang Jonway.

Włoska spółka DR Automobiles Groupe, chce zlecić Bertone montaż modelu o nazwie DR3, bazującego na chińskim modelu UFO. Dodanie kolejnego auta pozwoli na zwiększenie produkcji we włoskich zakładach z 7 do 12 tys. sztuk i oddali proces bankructwa producenta karoserii. Obecnie upadająca firma ma możliwość produkowania 70 000 sztuk pojazdów rocznie, ale 30 000 sztuk to minimalny próg rentowności. Bertone podaje, że przez ostatnie 3 lata straciła ponad 37 mln euro.

DR Automobiles Groupe, włoski importer samochodów chińskich produkowanych przez Zhejiang Gonow Automobile, potwierdził że w ciągu 10 dni sprzedał 121 aut. Kampania promująca odbywa się w wybranych centrach handlowych przez 20 dni, podczas których klienci otrzymują dodatkowy rabat w wysokości 990 euro. Akcja ta ma na celu pokazanie zainteresowania tanimi samochodami z Chin, na których włoska spółka chce zrobić dobry interes.

Włoska grupa dilerów DR Automobiles Groupe wykreowała nową markę Katay dla samochodów importowanych z Chin. Na wystawie w Bolonii importer zaprezentował dwa modele wytwarzane przez Zhejiang Gonow Automobile, bazujące technicznie na Oplu Froterze. Pierwszy nich to pięciodrzwiowy SUV, który będzie sprzedawany pod nazwą Victory w cenie od 18 750 EUR. Drugi to pickup z podwójną kabiną o nazwie Troy za 15 750 EUR. Ta sama grupa będzie również produkować samochody podobne to Toyoty RAV4 pod nową marką "DR Motor".

Nowy DR, to pierwszy model oparty na podzespoÅ‚ach z Chin, który ma zamiar zaistnieć na rynku w Wielkiej Brytanii. Jest to jednak projekt miÄ™dzynarodowy. DR zostaÅ‚ zaprojektowany oraz zbudowany we WÅ‚oszech. Firma, której siedziba znajduje siÄ™ pomiÄ™dzy Naple oraz Rzymem, kupuje podwozia i skrzynie biegów od chiÅ„skiego producenta SUVów - Gonow. WnÄ™trze oraz sylwetka jest już indywidualnym projektem. Silnik napÄ™dzajÄ…cy DR’a to jednostka diesla o poj. 1.9 litra produkowana przez Fiata.