Jeszcze przed końcem roku z linii montażowych w Lublinie zjadą pierwsze egzemplarze chińskiego pickupa. ZX Grandtiger wyposażony zostanie w 2,5-litrowy silnik Hyundaia o mocy 170 KM, a jego atutem ma być konkurencyjna cena, wynosząca około 60-65 tys. zł. Zmiana przepisów podatkowych jest dodatkową zachętą dla Warfamy, która wiąże duże nadzieje z jego sprzedażą, także poza granicami kraju.

Spółka już od ponad roku ma już homologację aut w Unii Europejskiej i umowę z chińskim producentem. Umowa licencyjna z ZX Auto daje polskiej spółce wyłączność na sprzedaż tego modelu nie tylko w naszym kraju, ale też na innych unijnych rynkach - informuje Gazeta Prawna. Według pozyskanych informacji, rozmowy w sprawie dystrybucji samochodów na innych unijnych rynkach już są prowadzone i od ich przebiegu uzależniony będzie poziom produkcji samochodów w Lublinie.

ZX Grandtiger ma rywalizować w segmencie głównie z Tatą i Isuzu, czyli modelami przeznaczonymi głównie do ciężkiej pracy w terenie. Producent zapewnia, że sieć serwisów obejmie swoim zasięgiem cały kraj.

Źródło: Gazeta Prawna
Źródło: Parkiet

Ostatnie wiadomości z Polski:

• Zotye Nomad II - nowy projekt Pol-Motu w Lublinie?
• Chiński samochód elektryczny na ulicach Warszawy
• Great Wall Motor zainwestuje w Lublinie?
• Polscy przedsiębiorcy boją się chińskich pickupów?
• W 2011 roku zarejestrowano w Polsce 40 samochodów chińskich
• Foton Tunland wchodzi do Polski
• Polska spółka rozpoczyna sprzedaż BYD Auto, na początku Ukraina
• Chińskie dostawczaki w barwach DPD