Geely wstrzymuje produkcję w Rosji z powodu wyższych podatków

nie., 03/22/2009 - 10:45 — Michał Hadyś

Produkcja Geely w rosyjskich zakładach na Uralu została wstrzymana na przynajmniej dziewięć miesięcy, po tym jak wprowadzono nowe wyższe opłaty celne na części samochodowe - informuje rosyjski Kommersant. 35-procentowy wzrost podatków spowodował zatrzymanie montażu sedana Otaka (CK), a także terenowego Landmarka, montowanego z komponentów ZX Auto (w Polsce będzie wytwarzany Grandtiger).

Gwałtowny wzrost opłat to odpowiedź lokalnych władz na kryzys i jeden ze sposobów na ochronę rodzimego przemysłu motoryzacyjnego. "Planujemy wstrzymanie produkcji za dziewięć miesięcy, którą wznowimy po upływie obowiązywania wyższych podatków" - tłumaczy Paul Chernavina, szef Avtomobili i Motory Urala Company.

Fabryka w Rosji rozpoczęła montaż (w systemie SKD, semi-knock-down) modeli Geely Otaka i ZX Auto Landmark w maju 2007 roku. Roczne moce produkcyjne wynoszą 18 000 sztuk, z czego 14 000 stanowią sedany Geely. Cała inwestycja kosztowała około 100 mln USD.

Źródło: Gasgoo

Ostatnie wiadomości o Geely i ZX Auto:

Haval H6 nagrodzony tytułem "Samochód Roku 2011"

sob., 02/04/2012 - 13:20 — Michał Hadyś

Haval H6 został nagrodzony tytułem "Samochód roku 2011". Tytuł ten nie jest dla nikogo zaskoczeniem, ponieważ Haval jest liderem w segmencie samochodów terenowych dziewiąty rok z rzędu. Dotychczasowa sprzedaż modelu przekroczyła już poziom 165 000 sztuk. Great Wall wierzy w rosnącą popularność modelu i całej marki, prognozując ponad 23-procentowy wzrost sprzedaży i osiągnięcie wyniku 600 000 sztuk w 2012 roku. Przed Havalem też stoi nie lada wyzwanie. Producent chce, aby do 2020 roku stał się on jednym z trzech najczęściej kupowanych SUV-ów na świecie.

Czytaj dalej

Geely podkupiło designera Volvo

śr., 11/02/2011 - 19:27 — Michał Hadyś

Peter Horbury, szef działu designu w Volvo Car Corp. przeszedł do Geely Group - informuje serwis autonewschina.com. Choć obydwie firmy należą do Zhejiang Geely Holding Group, to jednak funkcjonują całkowicie niezależnie i posiadają odrębne działy projektowe. Horbury odgrywał bardzo ważną rolę w koncernie Volvo, gdzie zaczął karierę w 1991 roku. Jako szef desinu odpowiadał m.in. za projekt XC90, a następnie pod przewodnictwem Forda nadzorował projekty nowych modeli marek Aston Martin, Jaguar i Land Rover.

Chiny
Geely

Czytaj dalej

Chcesz dopłatę, kup lżejszy samochód

sob., 10/22/2011 - 17:00 — Michał Hadyś

Na początku października chińskie władze wprowadziły kolejne zmiany w systemie dopłat rządowych dla samochodów ekonomicznych. Modyfikacji uległy przepisy dotyczące średniego zużycia paliwa dla jednostek o maksymalnej poj. 1.6 litra. Utrzymana została wysokość dopłaty 3 000 RMB, która została wprowadzona w czerwcu 2010 roku. Ciekawostką jest fakt, że chiński system dopłat uwzględnia masę pojazdu i rodzaj skrzyni biegów, a nie uwzględnia rodzaju paliwa.

Czytaj dalej

Inspirowany BMW i nie tylko

czw., 10/20/2011 - 17:31 — Michał Hadyś

Marka Brilliace wprowadziła na rynek nowy model o nazwie H530. Czterodrzwiowy sedan jest bezpośrednim następcą modelu BS4, który w pewnym momencie był oferowany na rynku europejskim. Samochód już na pierwszy rzut oka przypomina wyglądem BMW serii 3. To nie przypadek. Bawarski koncern współpracuje na rynku chińskim z Brilliance, a lokalny wspólnik nie ukrywa swojej inspiracji tą marką, co już wielokrotnie udowadniał prezentując m.in. kontrowersyjny model A3.

Czytaj dalej

Sprzedaż w Chinach nadal na plusie

śr., 08/10/2011 - 18:13 — Michał Hadyś

Po dwóch miesiącach spadków, w lipcu sprzedaż samochodów w Chinach wzrosła o 2,2% do poziomu 1,28 mln aut. Skumulowany wynik po siedmiu miesiącach to już 10,6 mln aut, co oznacza wzrost na poziomie 3,2%. W przypadku samochodów osobowych wyniki są jeszcze lepsze, odpowiednio: 1,01 mln (+6,7) oraz 8,12 mln (+5,9%). Pomimo niewielkich wzrostów, lipiec okazał się gorszy od czerwca o około 10% i to zarówno dla samochodów osobowych jak i dla rynku ogółem.