Spółka HSO Motors Europe, generalny importer chińskiej marki Brilliance na Europę, złożyła wniosek o upadłość. W wywiadzie dla niemieckiego serwisu Autohaus, szef firmy Hans-Ulrich Sachs tłumaczy, że głównym powodem problemów finansowych była błędna polityka cenowa producenta, który pomimo kryzysu nie dokonał żadnych ruchów mogących podnieść konkurencyjność swoich produktów.

Szef niemieckiej spółki jest bardzo zmartwiony zaistniałą sytuacją, ale uważa że w tym przypadku nie było innego wyjścia. "Miesiące rozmów z producentem na temat dostosowania cen niestety nie udały się. Nie możemy dłużej konkurować, mając do dyspozycji tylko premie za złomowanie i duże rabaty" - komentuje Sachs. Importer prowadzi jeszcze rozmowy z dealerami o możliwości ratowania sieci dealerskiej, która w Niemczech liczy sobie 151 oddziałów. Bankructwo HSO Motors Europe nie jest zaskoczeniem, ponieważ przez słabą sprzedaż, już wcześniej upadłość ogłosiła zależna spółka China Automotive Distribution and Services GmbH (Bremerhaven), odpowiadająca za import i dystrybucję części zamiennych.

ADAC: Zero gwiazdek dla Brilliance BS4

Poza wysoką ceną, bardzo ważnym czynnikiem decydującym o słabej popularności chińskiej marki były mizerne wyniki testów zderzeniowych, które szybko stały się ulubionym tematem mediów z branży motoryzacyjnej.

Źródło: autohaus.de

Ostatnie wiadomości o Brilliance:

• Inspirowany BMW i nie tylko
• Brilliance A3 SUV, prawie jak BMW X1
• Brilliance rezygnuje z Europy
• Brilliance BS6 po face-liftingu
• Brilliance chce konkurować z londyńską taksówką
• Brilliance FRV Crossover - atrakcyjny hatchback z Chin
• FAW chce przejąć kontrolę nad Brilliance Auto
• Nowości Brilliance na salonie w Szanghaju