Marka: Shuanghuan
Model: CEO
Galeria zdjęć





Shuanghuan jest znany głównie z tego, że często go oskarżają o kopiowanie cudzych projektów. Pierwszym z nich był model SR-V, będący kopią zmodernizowanej Hondy CR-V. Niedawno na rynku pojawił się model Bicyclo S6 (Noble, Bubble), który jednoznacznie kojarzy się ze Smartem.

Model CEO to pierwszy chiński SUV, który otrzymał europejską homologację, upoważniającą do masowej sprzedaży na terenie Unii Europejskiej. Stylistyka modelu CEO przypomina m. in. BMW X5. Dla porównania, niemiecki model (przed liftingiem) miał wymiary: długość/szerokość/wysokość - 4 665/1870/1720 mm, a chiński: 4710/1870/1820 mm. Broszura importera z danymi technicznymi pokazuje, że w tym modelu jednostka o poj. 2.4 litra ma moc 103 kW (140 KM) i 190 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To znany i masowo wykorzystywany przez chińskich producentów silnik Mitsubishi (kod 4G64S4M), montowany np: w Brilliance BS6.

Jesienią 2008 roku do Europy trafi Shuanghuan Ceo z napędem hybrydowym. Pojazd, który miał swoją europejską premierę we Frankfurcie, będzie wyposażony w turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 195 KM oraz wspomagającą go jednostkę elektryczną. Szczegółowe dane techniczne i osiągi nie zostały jeszcze ujawnione. Jeżeli samochód otrzyma homologację, to jednocześnie stanie się pierwszym hybrydowym SUV-em oferowanym na Starym Kontynencie, który wykorzystuje silnik diesla.

Za sprzedaż w Niemczech odpowiada spółka China Automobile Deutschland.

Ostatnie wiadomości o Shuanghuan:

• Samochody chińskie rdzewieją w Rotterdamie
• Chiński Smart wraca do Europy
• Chiński Smart w Grecji, całkowicie legalnie
• Niemiecki importer musi zniszczyć kopie BMW X5
• Legalna kopia Smarta w tym roku w Europie?
• Shuanghuan CEO legalnie we Włoszech
• China Automobile Polska - kolejny "przyczółek" europejskiego projektu: CHINA AUTOMOBILE
• Shuanghuan CEO w Czechach i we Francji