W chińskim mieście Chengdu (prowincja Sichuan) na ulice wyjechał pierwszy autobus miejski z systemem przeciwpożarowym. Nowy pojazd wyposażony został specjalny system hydrauliczny składający się m.in. dziewięciu dysz gaśniczych umieszczonych pod sufitem w kabinie pasażerskiej uruchamianych przez kierowcę, a także automatyczny wewnętrzny system gaszenia komory silnika suchym proszkiem, który w razie potrzeby również może zostać uruchomiony przez osobę kierującą pojazdem.
Testy wykazały, że nowy system potrafi ugasić pożar w ciągu 60 sekund i likwiduje toksyczne spaliny, a przy tym sam środek gaśniczy nie jest w żaden sposób szkodliwy dla człowieka. Koszt całej instalacji gaśniczej, w zależności od budowy autobusy, waha się w granicach 20 - 30 tys. yuan (2 930 - 4 395 USD).
Wypuszczenie na rynek nowego sytemu w mieście Chengdu nie jest przypadkowe, ponieważ 5 czerwca 2009 roku w wyniku samozapłonu zginęło tam 25 pasażerów, a następne 2 osoby zmarły w szpitalu. Tak duża liczba ofiar została spowodowana m.in. awarią drzwi tylnych oraz zbyt późną reakcją służb ratunkowych, które zatrzymał ponad kilometrowy korek.
Warto jednak podkreślić, że przyczyną pożaru nie była awaria pojazdu. Spalony autobus wyprodukowany został w 2005 roku i miał przejechane zaledwie 270 000 kilometrów, a dochodzenie wykazało, że komora silnika pozostała nienaruszona. Po przesłuchaniach ocalałych wyszło na jaw, że jeden z nich przewoził benzynę, więc pożar albo był celowym podpaleniem albo nieszczęśliwym wypadkiem.
Źródło: Gasgoo
Ostatnie wiadomości z Chin: