Chiński Smart w Grecji, całkowicie legalnie

wt., 05/26/2009 - 19:55 — Michał Hadyś

Kiedy w ubiegłym roku chiński producent Shuanghuan Auto przymierzał się do sprzedaży kopii Smarta w Europie, Mercedes bardzo szybko oskarżył go o plagiat i łatwo wygrał proces w sądzie niemieckim. Tymczasem sąd w Grecji podważył racje niemieckiego koncernu, argumentując że świadomy nabywca nie może pomylić obydwu modeli, a wygląd zewnętrzny nie odgrywa tak istotnej roli w tym sporze. Najważniejsze są dane techniczne.

Sprawa zakazu sprzedaży chińskiej kopii Smarta w Europie rozbrzmiewa już półtora roku. We wrześniu 2007 roku niemiecki sąd wydał zakaz sprzedaży i prezentacji Shuanghana Noble na salonie we Frankfurcie, a urząd celny zarekwirował pierwszy egzemplarz pokazowego modelu. W celu uniknięcia kolejnego procesu ze strony brytyjskiego producenta sportowych aut (Noble Automotive), europejski importer - China Motors - zdecydował się na zmianę nazwy na Bubble.

Oficjalny importer auta, sugerował w greckim sądzie, że przedni napęd, silnik umieszczony z przodu i czteroosobowe nadwozie technicznie odróżniają Bubble’a od Smarta ForTwo. Grecki rząd przyjął taką argumentację, podkreślając jednocześnie, że obydwa auta pozycjonowane są w tym samym segmencie, przez co podobieństwa zewnętrzne są nieuniknione. Warto przypomnieć, że wcześniej sąd niemiecki wydał zakaz sprzedaży terenowego modelu CEO, podobnego do BMW X5, ale sąd włoski wydał własny, przychylny wyrok dla chińskiego producenta.

Samochód trafi na rynek grecki w drugiej połowie roku, tymczasem 8 kwietnia w Chinach rozpoczęła się sprzedaż oryginalnego Smarta.

Źródło: Gasgoo

Ostatnie wiadomości o Shuanghuan Auto:

Haval H6 nagrodzony tytułem "Samochód Roku 2011"

sob., 02/04/2012 - 13:20 — Michał Hadyś

Haval H6 został nagrodzony tytułem "Samochód roku 2011". Tytuł ten nie jest dla nikogo zaskoczeniem, ponieważ Haval jest liderem w segmencie samochodów terenowych dziewiąty rok z rzędu. Dotychczasowa sprzedaż modelu przekroczyła już poziom 165 000 sztuk. Great Wall wierzy w rosnącą popularność modelu i całej marki, prognozując ponad 23-procentowy wzrost sprzedaży i osiągnięcie wyniku 600 000 sztuk w 2012 roku. Przed Havalem też stoi nie lada wyzwanie. Producent chce, aby do 2020 roku stał się on jednym z trzech najczęściej kupowanych SUV-ów na świecie.

Czytaj dalej

Geely podkupiło designera Volvo

śr., 11/02/2011 - 19:27 — Michał Hadyś

Peter Horbury, szef działu designu w Volvo Car Corp. przeszedł do Geely Group - informuje serwis autonewschina.com. Choć obydwie firmy należą do Zhejiang Geely Holding Group, to jednak funkcjonują całkowicie niezależnie i posiadają odrębne działy projektowe. Horbury odgrywał bardzo ważną rolę w koncernie Volvo, gdzie zaczął karierę w 1991 roku. Jako szef desinu odpowiadał m.in. za projekt XC90, a następnie pod przewodnictwem Forda nadzorował projekty nowych modeli marek Aston Martin, Jaguar i Land Rover.

Chiny
Geely

Czytaj dalej

Chcesz dopłatę, kup lżejszy samochód

sob., 10/22/2011 - 17:00 — Michał Hadyś

Na początku października chińskie władze wprowadziły kolejne zmiany w systemie dopłat rządowych dla samochodów ekonomicznych. Modyfikacji uległy przepisy dotyczące średniego zużycia paliwa dla jednostek o maksymalnej poj. 1.6 litra. Utrzymana została wysokość dopłaty 3 000 RMB, która została wprowadzona w czerwcu 2010 roku. Ciekawostką jest fakt, że chiński system dopłat uwzględnia masę pojazdu i rodzaj skrzyni biegów, a nie uwzględnia rodzaju paliwa.

Czytaj dalej

Inspirowany BMW i nie tylko

czw., 10/20/2011 - 17:31 — Michał Hadyś

Marka Brilliace wprowadziła na rynek nowy model o nazwie H530. Czterodrzwiowy sedan jest bezpośrednim następcą modelu BS4, który w pewnym momencie był oferowany na rynku europejskim. Samochód już na pierwszy rzut oka przypomina wyglądem BMW serii 3. To nie przypadek. Bawarski koncern współpracuje na rynku chińskim z Brilliance, a lokalny wspólnik nie ukrywa swojej inspiracji tą marką, co już wielokrotnie udowadniał prezentując m.in. kontrowersyjny model A3.

Czytaj dalej

Sprzedaż w Chinach nadal na plusie

śr., 08/10/2011 - 18:13 — Michał Hadyś

Po dwóch miesiącach spadków, w lipcu sprzedaż samochodów w Chinach wzrosła o 2,2% do poziomu 1,28 mln aut. Skumulowany wynik po siedmiu miesiącach to już 10,6 mln aut, co oznacza wzrost na poziomie 3,2%. W przypadku samochodów osobowych wyniki są jeszcze lepsze, odpowiednio: 1,01 mln (+6,7) oraz 8,12 mln (+5,9%). Pomimo niewielkich wzrostów, lipiec okazał się gorszy od czerwca o około 10% i to zarówno dla samochodów osobowych jak i dla rynku ogółem.