Chińczycy pod Opolem

czw., 09/18/2008 - 20:02 — Michał Hadyś

Koncern Landwind kończy przygotowania do inwestycji. Według wicepremiera Waldemara Pawlaka fabryka ma powstać na Opolszczyźnie - podała Rzeczpospolita. Podczas ostatniej wizyty w Chinach wicepremier i minister gospodarki Waldemar Pawlak spotkał się m.in. z przedstawicielami chińskiego producenta samochodów Jiangling Motors Group Company (JMC). Poza Chinami firma działa jako Landwind Motor Corporation.

Landwind w Polsce - nowe fakty

Szefowie koncernu potwierdzili plany inwestycji w Polsce. Jak powiedział "Rz" premier Pawlak, Chińczykom zostanie zaoferowany teren o pow. ok. 300 ha pod Opolem. Ma tam stanąć zakład, w którym będzie początkowo składane, a potem produkowane 400 tys. aut. Wartość takiej inwestycji eksperci oceniają na 1,2 - 1,5 mld dol. Będzie to pierwsza chińska fabryka aut w Europie.

Źródło: Rzeczpospolita (Danuta Walewska)

Historyczny wynik Great Wall Motor na Dakar 2012

nie., 01/15/2012 - 21:32 — Michał Hadyś

Koniec Dakaru zakończył się wielkim sukcesem chińskiego producenta Great Wall Motor. Carlos Suosa za kierownicą terenowego Havala uplasował się na siódmym miejscu w klasyfikacji generalnej rajdu. Bardzo dobry rezultat końcowy to zasługa równej jazdy i znakomitej końcówki w wykonaniu Portugalczyka, który na dwóch ostatnich etapach zameldował się na mecie na odpowiednio 4 i 5 pozycji. Drugi fabryczny kierowca Havala, Chińczyk Yong Zhou, uplasował się na 20 pozycji w generalce.

Great Wall Motor

Czytaj dalej

Kolejne modele z europejską homologacją

wt., 01/10/2012 - 20:02 — Michał Hadyś

Voleex C30 oraz Voleex C20R to kolejne modele marki Great Wall Motor, które zostały oficjalnie dopuszczone do sprzedaży w Unii Europejskiej. Wcześniej europejską homologację otrzymały modele Florid, Coolbear, Haval i Wingle. Nowe homologacje bardzo cieszą spółkę Litex Motors, która jest współwłaścicielem bułgarskiej fabryki GWM. Te modele trafią na linie produkcyjne pod koniec 2013 roku, natomiast już w lutym rozpocznie się montaż Voleexa C10, a pod koniec roku pickupa Steed i terenowego Havala.

Czytaj dalej

Bułgarska fabryka Great Wall Motor rusza w lutym

śr., 12/07/2011 - 20:31 — Michał Hadyś

Great Wall Motor prognozuje, że masowa produkcja samochodów w Bułgarii rozpocznie się w lutym przyszłego roku. Zakłady produkcyjne w Łoweczu są wspólnym projektem chińskiego producenta oraz lokalnej spółki Litex Motors. Chiński potentat rozważa także - na wzór koreańskich producentów - stworzenie europejskiego centrum technologicznego, odpowiedzialnego za rozwój pojazdów spełniających wysokie wymagania klientów Starego Kontynentu - informuje serwis autonewschina.com.

Czytaj dalej

Pierwszy Voleex C10 "made in Bulgaria"

wt., 11/15/2011 - 20:22 — Michał Hadyś

Po szesnastu latach Bułgaria wraca na motoryzacyjną mapę Europy. Z linii montażowej w Łoweczu zjechał pierwszy egzemplarz Great Wall Motor Voleex C10. Litex Motors, który jest lokalnym partnerem chińskiego potentata, rozpoczął testy nowej linii montażowej oraz pierwsze próby synchronizacji montażu. Litex zapewnia, że wprowadzi jeden z najnowocześniejszych systemów zarządzania produkcją aut, co ma zaowocować wysoką jakością samochodów wytwarzanych w tej fabryce.

Czytaj dalej

Geely podkupiło designera Volvo

śr., 11/02/2011 - 19:27 — Michał Hadyś

Peter Horbury, szef działu designu w Volvo Car Corp. przeszedł do Geely Group - informuje serwis autonewschina.com. Choć obydwie firmy należą do Zhejiang Geely Holding Group, to jednak funkcjonują całkowicie niezależnie i posiadają odrębne działy projektowe. Horbury odgrywał bardzo ważną rolę w koncernie Volvo, gdzie zaczął karierę w 1991 roku. Jako szef desinu odpowiadał m.in. za projekt XC90, a następnie pod przewodnictwem Forda nadzorował projekty nowych modeli marek Aston Martin, Jaguar i Land Rover.