Pomimo tego, że na salonie w Genewie oficjalnie zaprezentował się tylko jeden chiński wystawca, czyli Brilliance, zwiedzający mieli okazję zobaczyć również modele marki Chery. Włoska sieć dealerów DR Automobiles Groupe przedstawiła cztery modele tego producenta, ale pod własną, nowoutworzoną marką "DR Motor". Roczna sprzedaż spółki to 8 000 aut, a roczne dochody wynoszą 250 mln EUR.

Zdjęcia z Genewy można zobaczyć na naszym FORUM

DR1 (Chery Faira NN, kod S18) - samochód był już pokazany w grudniu na salonie Bolonii. Bazowa wersja auta ma kosztować około 9 000 EUR, a jego podstawowe wyposażenie ma obejmować m.in. ABS, dwie poduszki powietrzne i elektrykę. Klienci będą mogli zamówić dodatkowo klimatyzację, wspomaganie kierownicy oraz zestaw audio z gniazdem USB. Samochód o długości 3.6 metra wyposażony jest w silnik benzynowy o poj. 1.3 litra o mocy 83 KM i momencie 114 Nm. Osiągi pojazdu są typowe dla aut miejskich - prędkość maksymalna 156 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h - 12,5 sekundy. Chiński producent chwali się średnim spalaniem w wysokości 5,8 l/100 km oraz niską emisją CO2 na poziomie 137 g/km. Importer rozważa też możliwość instalacji LPG (moc 78 KM). Jego dystrybucja rozpocznie się w połowie roku. Importer prognozuje, że do końca 2010 roku roczna sprzedaż modelu wyniesie 10 000 sztuk.

DR2 (Chery A1, kod S12) - o tym modelu zrobiło się bardzo głośno przy okazji nagłośnionej współpracy Chryslera i Chery, która ostatecznie nie doszła do skutku. Pojazd ten miał być oferowany w Europie i USA jako Dodge. Pojazd może być napędzany jednym z dwóch czterocylindrowych silników: 1.1L 16V o mocy 68 KM (90 Nm) i 1.3L 16V mocy 83 KM (114 Nm). Do przeniesienia napędu służy pięciostopniowa manualna skrzynia biegów. Pomimo, że jest to typowy samochód miejski (wymiary 3700/1578/1527 m), znajduje się w nim - jak na chińskie warunki – dużo układ hamulcowy, ABS z EBD, dwie poduszki powietrzne, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, odtwarzacz DVD, GPS, centralny zamek z pilotem, elektroniczne szyby i lusterka oraz tylne czujniki parkowania.

DR3 (Jonway Ufo) i DR5 (Chery Tiggo) - to z tak naprawdę zmodernizowana Toyota RAV4 drugiej generacji w wersjach 3 i 5-cio drzwiowej. Pomimo tego, że obydwa modele pochodzą od z dwóch różnych firm, to technicznie bazują na identycznych rozwiązaniach. Do ich napędu posłuży jednostka benzynowa Acteco o poj. 1.6 litra (109 KM) wytwarzana przez Chery Automobile. Europejski importer będzie również oferował pojazdy z silnikiem diesla o poj. 1.9 litra i mocy 120 KM. To nowoczesna jednostka z systemem common-rail produkowana przez Fiat Powertrain Technologies. Ceny model będą rozpoczynać się od około 16 000 EUR.

Na początku 2006 r. DR Automobiles planował rozpoczęcie sprzedaży modelu Happy Emissary (bazującego na Daihatsu Move), wytwarzanego przez firmę FAW-Hongta Yunnan Automobile. Samochód miał kosztować 4 000 EUR, jednak wysokie koszty przystosowania go do europejskich standardów emisji spalin i bezpieczeństwa podniosły by cenę do ponad 6 000 EUR. Brak homologacji spowodował zawieszenie tego projektu.

Firma planuje rozszerzenie sieci sprzedaży o nowe rynki zbytu, takie jak: Austria, Hiszpania, Francja, Niemcy oraz kraje skandynawskie i Europy Wschodniej. Sprzedaż w Wielkiej Brytanii uzależniona jest od dostępności aut przystosowanych do ruchu lewostronnego.

Źródło: Autochiny

Ostatnie wiadomości o DR Automobiles:

• Chery wchodzi do Europy z pomocÄ… WÅ‚ochów
• Chery wchodzi do Europy tylnymi drzwiami
• WÅ‚osi wyprzedajÄ… Chery z normÄ… EURO IV
• MaÅ‚y chiÅ„czyk we wÅ‚oskim przebraniu
• WÅ‚ochy: Chery Faira NN jako DR1 za 9 000 EUR
• FAW skÅ‚ada ofertÄ™ wÅ‚oskiemu Bertone
• WÅ‚osi stworzyli SUV'a z dwóch "chiÅ„skich RAV4"
• ChiÅ„skie UFO bÄ™dzie wytwarzane przez Bertone?