Chery rozpoczyna sprzedaż Riich G5

pon., 12/28/2009 - 20:38 — Michał Hadyś

Chery wprowadziło na rynek prestiżowego sedana o krótkiej nazwie G5, który oferowany będzie pod nową marką Riich, przeznaczoną dla topowych modeli koncernu. Pojazd będzie rywalizował w segmencie z takimi modelami jak Honda Accord, Toyota Camry czy Hyundai Sonata. Bazowa wersja auta o długości 4,7 metra z silnikiem 2.0T o mocy 170 KM kosztuje 142 800 yuan, czyli niespełna 21 000 USD. Najdroższa z trzech konfiguracji wyceniona została na 179 800 yuan.

Chery Automobile, znane za granicą głównie z produkcji taniego miejskiego QQ jest coraz bardziej pewny siebie, wchodząc w nieosiągalne wcześniej rewiry rynku. Chiński producent ma nadzieje, że konkurencyjna cena, mocny silnik i nowoczesna stylistyka będą kluczem do sukcesu G5-tki. W przyszłości gamę jednostek uzupełni wolnossący motor o mocy 141 KM, który znacznie obniży bazową cenę auta. Nowy model, to także nowy sposób na promocję produktu. W październiku Nat orze Nürburgring, Riich G5 pokonał legendarny tor w czasie 8:56, czyli szybciej niż pierwsza generacja wyczynowego Focusa RS o mocy 215 KM (9:05).

Wiedząc o postrzeganiu chińskich marek w Europie, Chery bardzo ostrożnie podchodzi do rozpoczęcia ekspansji na Starym Kontynencie. Bardzo możliwe, że wyniki z Nürburgringu staną się w przyszłości częścią kampanii reklamowej pojazdu. Samochód nie był poddany jeszcze testom zderzeniowym.

Źródło: Gasgoo

Ostatnie wiadomości o Chery:

Chery

Haval H6 nagrodzony tytułem "Samochód Roku 2011"

sob., 02/04/2012 - 13:20 — Michał Hadyś

Haval H6 został nagrodzony tytułem "Samochód roku 2011". Tytuł ten nie jest dla nikogo zaskoczeniem, ponieważ Haval jest liderem w segmencie samochodów terenowych dziewiąty rok z rzędu. Dotychczasowa sprzedaż modelu przekroczyła już poziom 165 000 sztuk. Great Wall wierzy w rosnącą popularność modelu i całej marki, prognozując ponad 23-procentowy wzrost sprzedaży i osiągnięcie wyniku 600 000 sztuk w 2012 roku. Przed Havalem też stoi nie lada wyzwanie. Producent chce, aby do 2020 roku stał się on jednym z trzech najczęściej kupowanych SUV-ów na świecie.

Czytaj dalej

Geely podkupiło designera Volvo

śr., 11/02/2011 - 19:27 — Michał Hadyś

Peter Horbury, szef działu designu w Volvo Car Corp. przeszedł do Geely Group - informuje serwis autonewschina.com. Choć obydwie firmy należą do Zhejiang Geely Holding Group, to jednak funkcjonują całkowicie niezależnie i posiadają odrębne działy projektowe. Horbury odgrywał bardzo ważną rolę w koncernie Volvo, gdzie zaczął karierę w 1991 roku. Jako szef desinu odpowiadał m.in. za projekt XC90, a następnie pod przewodnictwem Forda nadzorował projekty nowych modeli marek Aston Martin, Jaguar i Land Rover.

Chiny
Geely

Czytaj dalej

Chcesz dopłatę, kup lżejszy samochód

sob., 10/22/2011 - 17:00 — Michał Hadyś

Na początku października chińskie władze wprowadziły kolejne zmiany w systemie dopłat rządowych dla samochodów ekonomicznych. Modyfikacji uległy przepisy dotyczące średniego zużycia paliwa dla jednostek o maksymalnej poj. 1.6 litra. Utrzymana została wysokość dopłaty 3 000 RMB, która została wprowadzona w czerwcu 2010 roku. Ciekawostką jest fakt, że chiński system dopłat uwzględnia masę pojazdu i rodzaj skrzyni biegów, a nie uwzględnia rodzaju paliwa.

Czytaj dalej

Inspirowany BMW i nie tylko

czw., 10/20/2011 - 17:31 — Michał Hadyś

Marka Brilliace wprowadziła na rynek nowy model o nazwie H530. Czterodrzwiowy sedan jest bezpośrednim następcą modelu BS4, który w pewnym momencie był oferowany na rynku europejskim. Samochód już na pierwszy rzut oka przypomina wyglądem BMW serii 3. To nie przypadek. Bawarski koncern współpracuje na rynku chińskim z Brilliance, a lokalny wspólnik nie ukrywa swojej inspiracji tą marką, co już wielokrotnie udowadniał prezentując m.in. kontrowersyjny model A3.

Czytaj dalej

Sprzedaż w Chinach nadal na plusie

śr., 08/10/2011 - 18:13 — Michał Hadyś

Po dwóch miesiącach spadków, w lipcu sprzedaż samochodów w Chinach wzrosła o 2,2% do poziomu 1,28 mln aut. Skumulowany wynik po siedmiu miesiącach to już 10,6 mln aut, co oznacza wzrost na poziomie 3,2%. W przypadku samochodów osobowych wyniki są jeszcze lepsze, odpowiednio: 1,01 mln (+6,7) oraz 8,12 mln (+5,9%). Pomimo niewielkich wzrostów, lipiec okazał się gorszy od czerwca o około 10% i to zarówno dla samochodów osobowych jak i dla rynku ogółem.