Kontrolowany przez Chińczyków MG Motor coraz śmielej wypowiada się na temat planowanej ekspansji w Europie. Firma zapowiada m.in.: że w ciągu 18 miesięcy podwoi produkcję w Longbrigde, gdzie obecnie montowany jest MG6. Planowany wzrost to głównie efekt zapowiadanego nowego silnika Diesla, który ma się realnie przyczynić do wzrostu popularności marki MG na Wyspach, a także zapoczątkować dystrybucję MG w innych krajach Europy Zachodniej. Obecnie MG6 dostępny jest tylko w Wielkiej Brytanii, choć w dwóch wersjach nadwozia sedan i liftback - to tylko z jednym silnikiem benzynowym 1.8T o mocy 160 KM. W ciągu pierwszych czterech miesięcy zarejestrowano w Wielkiej Brytanii 462 egzemplarze tego pojazdu.

Jak podał niedawno Dziennik Wschodni powołując się na informacje płynące bezpośrednio od przedstawicieli Pol-Motu, w Lublinie planowane jest rozpoczęcie montażu kolejnego po Grand Tigerze samochodu terenowego z Chin i cała sprawa jest już ponoć przesądzona. Chodzi o model Zotye Nomad II, miejski samochód terenowy bazujący na licencji Daihatsu Terios debiutującego na rynku w 1997 roku. Dwa egzemplarze pojazdu, choć jeszcze bez rejestracji, można zobaczyć na zdjęciach opublikowanych przez Dziennik.

Od dłuższego czasu na ulicach Warszawy można spotkać niebieskie Hafei Lobo, chiński model który do tej pory nie był oferowany na rynkach europejskich. Co ciekawe, pojazd oklejony jest kilkoma logo Instytutu Transportu Samochodowego oraz dodatkowym oznakowaniem wskazującym, że jest napędzany energią elektryczną. O co chodzi?

Taką informację ujawnił Dziennik Wschodni powołując się na informacje płynące od władz miasta. Według Dziennika, prawdopodobne jest uruchomienie montowni samochodów w dawnej hali Daewoo, a w grę wchodzą samochody osobowe i dostawcze. Przedstawiciele Great Wall Motor odwiedzili Lublin przy okazji wizyty premiera Chin w Polsce pod koniec kwietnia. Czy jest szansa na realizację nowego projektu?

Na Salonie w Pekinie koncern BYD Auto zaprezentował następcę najpopularniejszego modelu w krótkiej historii tej marki, kompaktowego sedana o nazwie F3. Nowy model podobnie jak poprzednik będzie oferowany zarówno z konwencjonalnym źródłem napędu jak również w wersji hybrydowej, która w wersji koncepcyjnej otrzymała nazwę Qin. Następca przełomowego F3DM ma dużą szansę na sukces także poza granicami Chin, ponieważ jego nowy napęd ma zapewniać niespotykane dotychczas w samochodach hybrydowych osiągi.

Geely podejmuje coraz odważniejsze decyzje dotyczące rynku europejskiego. W tym roku ruszy oficjalna sprzedaż tej marki w Wielkiej Brytanii i we Włoszech. Sprzedaż na Wyspach jest jednak priorytetem azjatyckiej firmy, która w dłuższej perspektywie chce osiągnąć podobny sukces jak marki koreańskie Hyundai i Kia. Na początku do sprzedaży trafi sedan Emgrand EC7 oferowany w cenie około 10 000 funtów. Samochód zdobył cztery gwiazdki w testach Euro NCAP i początkowo będzie dystrybuowany przez sieć sprzedaży Manganese Bronze Holdings, producenta londyńskich taksówek. Geely jest współwłaścicielem tej firmy.

Polscy przedsiębiorcy nie są zainteresowani chińskimi pickupami. Taki wniosek można wysnuć po sprawdzeniu aktualnych cen modeli ZX Auto Grandtiger wyprodukowanych w 2011 roku. Dealerzy, którzy zdecydowali się na współpracę z Pol-Motem chcą się pozbyć zalegających egzemplarzy i prześcigają się w ofertach "kto da mniej". Samochód, który w chwili debiutu kosztował 69 990 PLN netto (bogatsza wersja z klimatyzacją, lakierem metalik i 2 poduszkami powietrznymi), można już znaleźć w polskich serwisach ogłoszeniowych w cenie 55 000 PLN netto. To bardzo konkurencyjna cena, biorąc pod uwagę że pojazd posiada sprawdzony koreański silnik o mocy 170 KM i trzyletnią gwarancję mechaniczną.

Lokalna firma Chongqing Hongyan Automobile wprowadziła do oferty nietypowy samochód ciężarowy z zabudową przystosowaną dla służb pożarniczych - podaje serwis carnewschina.com. Hongyan Dakang Twin Cab, bo tak brzmi pełna nazwa pojazdu, posiada dwie odrębne kabiny pasażerskie. Takie nietypowe rozwiązanie sprawdza się w zakorkowanych zakątkach chińskich metropolii, w których zwrotność tak dużego pojazdu ma bardzo duże znaczenie, a przy tym nieszczęśliwie zniszczona jedna kabina nie staje się już problemem.

BYD S6, przebojem zdobywa chiński rynek. Samochód w cenie od ok. 14 200 USD pojawił się w sprzedaży w maju 2011 roku i w ciągu niespełna ośmiu miesięcy znalazł 45 185 nabywców. Rekordowa końcówka roku, 12 296 sztuk w listopadzie i 15 012 sztuk w grudniu przyczyniły się do przyznaniu mu nagrody "SUV Roku 2011". Samochód z zewnątrz i w środku bardzo przypomina Lexusa RX’a, o czym doskonale wiedzą dealerzy BYD Auto, którzy za równowartość 95 USD oferują klientom pakiet "Lexus Look", pozwalający jeszcze bardziej uatrakcyjnić kontrowersyjny samochód.

Na kwietniowym salonie motoryzacyjnym w Pekinie światło dzienne ujrzy nowy pickup chińskiej marki Jianghuai Automobile Co. Pojazd budzi liczne kontrowersje, ponieważ wyglądem przypomina amerykańskiego Forda F150 - informuje serwis autonewschina.com. Identyczny grill, światła, wydłużona kabina, a nawet podobne niebieskie logo, to elementy nie podobają się także Fordowi, który jeszcze nie zdecydował jak ma postąpić w tym przypadku. Czy będzie kolejny proces?