Lifan 520 zaliczył w Rosji test zderzeniowy uwzględniający parametry europejskiej procedury homologacyjnej ECE-R 94. Jego producentem jest koncern Chongqing Lifan Group, jeden z liderów na chińskiego rynku motocykli. Samochód jest już montowany w Rosji - pod nazwą "Berez" - przy współpracy ze spółką AutoMir. Do 2010 roku ma powstać 40 000 sztuk z przeznaczeniem głównie na rynek lokalny.

Chiński sedan po uderzeniu 40% powierzchnią w deformowalną przeszkodę okazał się wystarczająco bezpieczny dla pasażerów przednich foteli. Poduszki powietrzne dobrze spełniły swoje zadanie i zapobiegły uszkodzeniom manekinów. Przedział pasażerki zachował swój kształt, a eksperci nie stwierdzili żadnych nieszczelności w układzie paliwowym. Warto przypomnieć, że testy zderzeniowe z normą ECE-R 94 przeprowadzane są przy prędkości 56 km/h, czyli o 8 km/h mniej w porównaniu do prób zderzeniowych wykonywanych przez europejskie stowarzyszenia ADAC i EuroNCAP.

Testowany sedan ma wymiary 4370/1700/1473. Rozstaw osi mierzy 2 540 mm. Podstawowym źródłem napędu jest silnik benzynowy o poj. 1.6 litra (16V) o mocy 115 KM (przy 6 000 obr/min) i maksymalnym momencie obrotowym 149 Nm (przy 4 500 obr/min). Pojazd osiąga prędkość maksymalną 176 km/h.

W lipcu Chongqing Lifan Holdings ogłosił, że zamierza przejąć brazylijską fabrykę silników należącą do spółki Tritec. Spółka zlokalizowana w mieście Campo Largo, powstała przy współpracy Chryslera i BMW na podstawie umowy joint venture, a każda ze stron posiada 50% udziałów. Na przeszkodzie stanął jednak rząd Brazylii, który nie chce pozwolić na ewentualne przetransportowanie do Chin linii produkcyjnej i majątku fabryki.

Lifan celuje w sprzedaż 15 000 pojazdów za granicą w 2008 roku. Obecnie samochody chińskiego producenta eksportowane są do 24 krajów, m.in. do Kazachstanu, Peru i na Ukrainę. Aktualnie moce produkcyjne firmy w chińskij fabryce wynoszą 100 000 sztuk. Druga fabryka już powstaje i w przyszłości będzie mogła wytwarzać 150 000 pojazdów rocznie. Przy produkcji silników pomaga brytyjska spółka Ricardo, a celem współpracy jest wypuszczenie na rynek jednostki spełniającej normę czystości Euro 4. Ma to nastąpić na początku przyszłego roku, czyli przed igrzyskami olimpijskimi.

Więcej zdjęć i film z testu zderzeniowego znajduje się pod adresem www.zr.ru .

Moskwa: 22 wystawców i 60 modeli z Kraju Środka
Lifan Automobile wybuduje 9 fabryk za granicą
Lifan 520 otrzymał akredytację w Holandii

Źródło: Autochiny