Dongfeng Motor Corporation, trzeci największy producent w Chinach, zakończył pierwszy etap badań nad zastosowaniem rozwodnionego etanolu w samochodach seryjnych. Dzięki nowej technologii, z etanolu o stężeniu 65% można wytworzyć łatwopalny gaz, głównie wodór, podczas gdy obecnie produkowane pojazdy potrzebują do napędu głównie czystego etanolu. Pierwsze pojazdy trafią na rynek pod koniec roku. Do tego czasu powstanie też nowy zakład montażowy z laboratorium testowym.

Użycie etanolu wymaga jednego dodatkowego urządzenia montowanego do obecnie produkowanych jednostek spalinowych. Praktycznie przeróbka dotyczy tylko gaźnika i ewentualnie zwiększenia kąta wyprzedzenia zapłonu. Modyfikacja gaźnika (a konkretnie powiększenie jego dysz) konieczna jest ze względu na to, że do spalenia alkoholu potrzeba mniej powietrza niż do spalenia benzyny. Z tego względu bez przeróbki gaźnika otrzymywana z niego mieszanka paliwowo-powietrzna byłaby zbyt uboga dla poprawnej pracy silnika.

Źródło: Xinhua