Brilliance przy współpracy z Irito Group rozpocznie w Rosji produkcję modelu BS4. Montaż aut z gotowych podzespołów ruszy już w styczniu 2008 roku. W pierwszym roku powstanie tam 10 000 egzemplarzy chińskiego sedana, natomiast w ciągu pięciu lat 107 589 sztuk. To już czwarta fabryka chińskiego producenta zlokalizowana poza granicami kraju. Pierwsze trzy mieszczą się w Egipcie, Wietnamie i Korei Północnej. Irito jest największym pośrednikiem aut z Chin na rynku rosyjskim i podlegają mu również inne marki: Great Wall Motor, Byd Auto i Hafei Motor.
Koncern planuje szybką ekspansję marki na rynkach zagranicznych. Do końca dekady ma tam trafić ponad 1/3 sprzedaży. W pierwszych trzech kwartałach bieżącego roku poza granicami sprzedały się 12 163 auta, co oznacza 85-procentowy skok w porównaniu do roku ubiegłego.
Rosja jest największym rynkiem zbytu dla samochodów chińskich. Swoje fabryki chcą tam także umieścić dwaj inni czołowi producenci - Chery Automobile i Great Wall Motor.
C-NCAP: Pierwszy crashtest Brilliance BS4
Rusza sprzedaż Brilliance w Czechach i Słowacji
Moskwa: 22 wystawców i 60 modeli z Kraju Środka
Rosja: Chery awansowało z 27 na 12 pozycję
Niepewny los chińskich producentów w Rosji
Źródło: China Daily