Aby mieć pewność, że części od dostawców są najwyższej jakości, Beijing Automotive Industry Holding chce stworzyć więcej umów partnerskich z zagranicznymi firmami. Chiński holding ma już podpisane umowy z takimi potentatami rynku jak jak Johnson Controls, Tenneco, Visteon oraz Delhi. Nowi partnerzy będą się zajmować głównie dostarczeniem linii produkcyjnych, ale także będą szukały zewnętrznych odbiorców w celach eksportowych.

"Prowadzimy rozmowy z pięcioma największymi dostawcami" - powiedział Chen Guang, rzecznik prasowy firmy. "Dokładne plany pojawią się już wkrótce" - dodaje Guang. Beijing Automotive ma również spółki joint venture z firmami Daimler Chrysler oraz Hyundai oraz jest właścicielem dwóch lokalnych marek: Beijing Automobile Works oraz Beiqi Foton Motor Co. Łączne moce produkcyjne czterech producentów to 750 000 sztuk rocznie, a w 2006 roku wyprodukowali w sumie 685 000 aut.

Większość z firm zajmujących się dostarczaniem części w Pekinie, powstało w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. Wtedy głównie wspierały rynek samochodów terenowych. Tylko nieliczne z nich są w stanie sprostać wysokim standardom jakościowym wymaganych we współczesnych autach. Dodatkowym atutem współpracy jest możliwość dostania się na rynki zagraniczne.

Beijing Automotive podpisało w grudniu ubiegłego roku venture z dwiema firmami: Shandong Xinghua Lear Spring Manufacturing oraz Zhejiang Asia-Pacific Mechanical and Electronic, chińskim producentem systemów ABS.

Beijing Automotive walczy na rodzimym rynku głównie z takimi dostawcami jak SAIC, China FAW Group oraz Dongfeng Motor.

Źródło: Automotive News