W Kraju Środka rozpoczęła się produkcja pierwszego chińskiego modelu z napędem hybrydowym. Pionierem został van Changan Jiexun, w wersji eksportowej oznaczony symbolem CV11. Prace rozwojowe i przygotowanie produkcji zajęły koncernowi Changan Automobile aż sześć lat. Zgodnie z zapowiedziami prezesa Xu Liuping, 10 egzemplarzy zostanie podarowane dla obsługi Igrzysk Olimpijskich. Chińska firma współpracuje w Chinach z Fordem, Suzuki i Mazdą.

Pod koniec przyszłego, a najpóźniej na początku 2009 roku, BYD Auto Co. chce rozpocząć eksport samochodów do Europy i USA. Na styczniowym salonie w Detroit, chiński producent zaprezentuje nowe modele z napędem hybrydowym i elektrycznym, które mają przełamać stereotyp niskich jakościowo aut z przestarzałą technologią. Należy podkreślić, że BYD Auto należy do BYD Corp., czołowego producenta akumulatorów na rynku globalnym.

Na międzynarodowej wystawie w Pekinie poświęconej "czystej technologii", Dongfeng zaprezentował pierwszy własny model z napędem hybrydowym. Samochód oznaczony kodem EQ7200HEV zbudowany został na platformie Nissana Bluebirda. Do jego napędu wykorzystano silnik benzynowy o poj. 1.6 litra oraz jednostkę elektryczną z akumulatorami litowymi. Pojazd trafi na rynek w ciągu trzech lat, a jego cena ustalona została na poziomie 250 000 yuan (33 460 USD).

Przez dziewięć miesięcy w Chinach sprzedało się tylko 283 sztuki Toyoty Prius. Głównym powodem tak niskiej sprzedaży jest wysoka cena auta oraz polityka państwa, która "nie kusi" klientów do nabywania takich pojazdów. Sytuacja zmienia się jednak bardzo szybko. Wszyscy czołowi producenci zapowiadają wprowadzenie na rynek pojazdów ekologicznych. Walkę o ochronę środowiska podejmują także jednostki terytorialne. Kunming jest pierwszym miastem w Chinach, gdzie w każdą czwartą sobotę miesiąca w godzinach 9-17 obowiązuje zakaz poruszania się autami.

Chiński producent skuterów i rowerów z napędem elektrycznym, Jiangsu Xinri Electric Vehicle Co., zainwestuje 260 mln USD w budowę nowego parku produkcyjnego w mieście Wuxi, zlokalizowanego w prowincji Jiangsu. Nowa fabryka będzie produkować 5 mln pojazdów rocznie, z czego 50 tys. stanowić będą samochody z napędem elektrycznym. W 2006 roku w Wuxi wyprodukowanych zostało 3,5 mln elektrycznych rowerów, a łączna sprzedaż na rynku chińskim wyniosła 16-18 mln sztuk. Ocenia się że w 2007 roku rynek wchłonie nawet 30 mln takich pojazdów.

Changan Automobile zaprezentował na salonie w Szanghaju minivana CV11 w wersji hybrydowej. Samochód trafi do sprzedaży w 2008 roku, a wyjściowa cena wyniesie 104 800 yuan (około 13 000 USD). Dodatkowy silnik elektryczny o mocy 10 kW został zamontowany z przodu obok jednostki spalinowej, natomiast system zarządzania anergią umieszczono pod drugim rzędem siedzeń. Specjalne baterie niklowe znajdują się pod bagażnikiem i nie ograniczają jego pojemności.

7 marca bieżącego roku Krajowa Komisja Rozwoju i Reform opublikowała na swojej stronie internetowej projekt mających wejść w życie regulacji dotyczących produkcji samochodów z paliwem alternatywnym. Zaapelowała ona jednocześnie o zgłaszanie sugestii i komentarzy odnoszących się do pojazdów hybrydowych, zasilanych przez baterie (w tym słoneczne), wodorowych i innych. Nowe regulacje mają zachęcić producentów do inwestycji w najnowsze technologie.

SAIC wypuÅ›ci na rynek model Roewe 750 w wersji z napÄ™dem hybrydowym. Samochód zostaÅ‚ oficjalnie zaprezentowany na salonie w Pekinie, razem z innymi wariantami tego modelu. Pierwotnie ten rodzaj napÄ™du znalazÅ‚ zastosowane już w 2004 roku w pokazowym modelu MG TF HPD (Hybryd Performance Development). Wówczas napÄ™d hybrydowy „skÅ‚adaÅ‚ siÄ™” z jednostki benzynowej o poj. 1.8 litra o mocy 160 KM oraz silnika elektrycznego o mocy 40 KM. StÄ…d wzięła siÄ™ peÅ‚na nazwa prototypowej wersji - "MG TF 200 HPD".

Baolong (Group) Company oraz AFV Solutions będą współpracowały przy produkcji, sprzedaży i promowaniu autobusów z napędem hybrydowym, CNG i LPG. AFVS posiada już wszystkie prawa licencyjne i własne patenty dotyczące tej technologii hybrydowej. Planuje także natychmiastową sprzedaż produktów na rynkach zagranicznych, a w pierwszej kolejności w USA. Baolong będzie oferować głównie moce produkcyjne, ale zdobędzie niezbędne doświadczenie pozwalające na rozwój własnej technologii w przyszłości.

W przyszłym tygodniu na Salonie w Pekinie Chery zaprezentuje pierwszy chiński samochód hybrydowy. Pojazd jest własną konstrukcją Chery, a producent zapewnia, że model z dwoma silnikami do wyboru - benzynowym i wysokoprężnym - może trafić do produkcji wielkoseryjnej. Nowoczesna technika znajdzie zastosowanie w sedanie A5. Szczegóły specyfikacyjne, data wprowadzenia na rynek i ceny pojazdu nie zostały jeszcze ujawnione.