Chinese Byd Auto is in the midst of signing dealer’s agreements in Europe. One of the official distributor is the Dutch Autobinck, which in future will be responsible for selling Chinese cars in the Netherlands, Hungary, Czech Republic and Slovakia.

European BYD Auto’s debut is going to be on the closest Geneva Motor Show. We already know, that Chinese company is going to present at least three models, among which one is with hybrid drive. The most controversial car will be F1, belonged to mini segment. The car is similar to “triplets” from Kolin, and it is highly possible, that PSA and Toyota will try to block the show, just as Chrysler stopped the presentation of Chinese Smart (Bubble) in Frankfurt.

Portugalska grupa dilerów Hipogest rozpocznie sprzedaż chińskiej marki BYD w Angoli. "Początkowo oferta będzie obejmować dwa osobowe modele po cenie niższej od konkurencji" - podała portugalska gazeta Diário Económico. Importer zamierza również wprowadzić do oferty modele z napędem elektrycznym i hybrydowym. Po uzyskaniu homologacji, pojazdy mogą trafić na rynek europejski. Być może jednym z nowych produktów będzie model F1, który nawiązuje stylistyką to Toyoty Aygo.

Portugalska grupa dilerów Hipogest podpisała umowę z chińskim producentem samochodów BYD Auto, nabywając prawa do dystrybucji importowanych aut w Portugalii i Angoli (południowo-zachodnia Afryka). Sprzedaż w obydwu krajach rozpocznie się w 2008 roku poprzez 30 koncesjonowanych dilerów. W 2006 roku BYD eksportował około 5 000 aut, które można kupić m. in. na Ukrainie, Białorusi i w Rosji. W tym roku łączna produkcja ma wynieść 150 000 sztuk.